横浜市都筑区後ろ廻り全交換　ハイエース TRH221【板金塗装修理事例】東京・横浜市都筑区ケービーエス

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後ろ廻り全交換　ハイエース TRH221【板金塗装修理事例】東京・横浜市都筑区

後ろ廻り全交換　ハイエース TRH221【板金塗装修理事例】東京・横浜市都筑区

おもいっきり後ろから突っ込まれたみたいです。怪我は大丈夫だったのかな？
今回は丸々後ろ廻りを交換します。

今回はリアバンパー交換・リアゲート交換・エンドパネル交換・リアフロアパネル交換・左

右リアフェンダー交換・左右リアフェンダーインナー交換とざっくりな説明ですが、難易ど
　
の高い大ダメージです。ガッチリハイエースを固定して、引っ張り作業(粗出し)にうつりた

いと思います。

うわ～かなりはいってますね。車の骨格部分にまで衝撃が波及してます。
★注意点はどこまで波及しているか見落とさないことです。

ここまで衝撃が波及しているとくるまがゆがんでしまいます。

30年以上のベテランでもキッチリなおすのはなやみます。きちんと波及をとれるかがポイン

トです。ここが他社との違いです・・とことん仕上がりにはこだわりす・・

車を固定し、フレーム修正機油圧タワーで粗出

10トンの力で衝撃部をもとの位置まで引っ張る(粗出し)ため、車を固定します。フレーム修

正機タワーで波及箇所を引っ張る(粗出し)ます。骨格部は・・ここまでの衝撃はまず引っ張

り過ぎる(出しすぎる)ことは、まずありません。引っ張ってはメジャーで寸法を測りの繰り

返しです。寸法を測り・・もういいかな～と、意外と部品を組み立てると全然まだまだ引っ

張りが足りないなんて・・・よくあります。ルーフの衝撃の波及具合を考えながら全体のゆ

がみを見極め、心理的な要素がからむので・・・むずかしいです。

衝撃に対して全く同じ力でもどすイメージで・・完成形の姿をイメージしながら引っ張る

(粗出し)作業を一旦終了します。

スポットカッタードリルとエアソーで交換パネルの溶接をはがす

交換パネル(エンドパネル・リアフェンダー・リアフロアー)はスポット溶接でがっちりとま

っているため、簡単には剥がせません。溶接を剥がす特殊な切削工具・・通称　スポットカ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(写真右の工具)

ッターとパネルの切断につかう・通称　エアソーをつかって交換パネルをすべて外します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(写真左の上の工具)