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アルファードモデリスタFRバンパー修理｜保険対応で短納期＆高級感を完全復活

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横浜市都筑区でちぎれたモデリスタ修理！アルファードの高級感を保険対応で取り戻す・・法人車両もファミリーも必見！アルファードモデリスタの傷や凹みを迅速リカバリー

横浜市都筑区でちぎれたモデリスタ修理！アルファードの高級感を保険対応で取り戻す・・法人車両もファミリーも必見！アルファードモデリスタの傷や凹みを迅速リカバリー

通常は交換とあきらめがちな“ちぎれ”もキレイに修理！アルファードモデリスタ補修事例

アルファードのモデリスタバンパーが大きくちぎれてしまうと、通常はパーツ交換しか手段がないと思われがちです。しかし、当社では熟練の板金塗装技術を駆使し、ちぎれ箇所を美しく補修する“修理”という選択肢を実現しています。破損部分を丁寧に接合し、肉盛りやパテで形状を再構築した後、オリジナルのラインや質感を忠実に再現。塗装まで含めて元の高級感を取り戻すことで、「本当に交換していないの？」と驚かれるほどの仕上がりを叶えます。高価なモデリスタパーツをまるごと買い直さずに済むうえ、愛車本来の個性と存在感を余さず保てるのが、この“ちぎれ修正塗装”ならではのメリットです。

ちぎれから溶着までのポイント

破断部のクリーニングと整形 まずは亀裂や破断面付近の汚れや油分、塗装片を除去します。ここで脱脂処理を徹底することで、後の溶着強度が大きく左右されます。破断面がギザギザの場合、グラインダーやエアサンダーで面取りし、接合面の勘合が良くなるように形状を整えます。

樹脂の特性と溶着材の選定

自動車のバンパーは主にPP（ポリプロピレン）やABS樹脂などが使われています。
素材に応じた溶着ロッド（樹脂棒）を選び、同質の樹脂同士を融着させることで純正に近い強度を確保します。これを誤ると、溶着後に剥離や割れが再発する原因となるため、素材確認が重要です。
加熱溶融（溶着）工程 ホットエアガンや樹脂溶着機で破断面と溶着ロッドを同時に加熱・溶融させます。破断部を合わせながら、内側・外側の両面から樹脂を流し込むようにして繋ぎ、再生リブを形成。これにより“ちぎれ”状態でも十分な強度を出すことが可能です。
溶着温度を適切に保つことで、樹脂同士がしっかり分子レベルで結合し、純正パネルに近い剛性を確保できます。

「ホットステープラー」や「ホットステープル」を使用する補修法は

樹脂製バンパーやエアロパーツの亀裂・ちぎれ箇所を、強度を保ちつつ確実に接合するための先進的な補修技術です。具体的には、ホットステープラー用のステンレスステープル（ホットステープル）を加熱しながら割れ目に埋め込むことで、ひび割れ部分を“ブリッジ”のように補強していきます。
単なる接着とは異なり、割れ部分を“橋渡し”する形で強固に固定するため、交換不要で高い剛性と美観を両立します。バンパーやエアロなど大切なパーツに破損が起きた際には、この方法を検討してみると、コスト面やオリジナルパーツ保持のメリットを実感できます。

バンパーなどの樹脂パーツを補修する際、パテを厚く盛りすぎると後々割れや浮きの原因になりがちです。

そこで、当社ではまず溶着やパネルボンドでベースとなる強度を極限まで高めることに注力し、表面の歪みや段差を最小限に抑えた状態を作り上げます。具体的には、割れ箇所の“下地再生”を徹底して行い、構造的にしっかり支えたうえで、パテやサフェーサーを薄く塗布して仕上げるのがポイントです。

溶着・パネルボンドで基礎強度を確保
破損した樹脂同士を一度にパテだけで埋めると、時間が経つにつれて割れが再発するリスクが高まります。そこで、溶着法（素材に合った樹脂ロッドやホットステープルを使用）と、パネルボンドなどの専用接着剤を駆使し、素材レベルでしっかり結合。まずはボディラインや構造がきちんと再現されるように組み上げます。
パテ工程：厚塗りを避け、極薄層の積み重ね
下地が十分に強度を持っていれば、パテを薄く盛るだけで歪みや段差を整えられます。 パテを厚く塗りすぎると収縮や振動によって割れが生じることがあり、美観だけでなく耐久性にも悪影響です。そのため、“必要最小限”のパテを何度も研磨しながら重ね、面出しを追い込むのが理想的な方法となります。
サフェーサー（下地塗装）の丁寧な塗布と乾燥
パテ工程を終えたら、サフェーサーを施すことで表面をさらに均一化し、最終塗装の密着性と発色を高めます。サフェーサーも塗りすぎや乾燥不足は塗膜トラブルのもとになるため、適切な膜厚と十分な乾燥時間を厳守。熱源や塗装ブースの温度管理を徹底し、経年劣化を最小限に抑えます。

今回のちぎれ補修における3コートパール塗装は

通常の2コート塗装よりもさらに難易度が高いのが特徴です。ちぎれ箇所を接合・整形する段階で、わずかな凹凸や歪みが残っていると、ベースカラー・中塗り・クリアの3層にわたって歪みや色ムラが強調されてしまうため、下地処理を念入りに行わねばなりません。また、パールの微妙な粒子感や光沢を再現するためには、それぞれの工程ごとに温度や塗膜の厚みを厳密に管理する必要があります。特にちぎれ補修のような大きな破損箇所だと、補修部の素材や形状にも差が出やすいため、3コート工程を丁寧に積み重ね、少しでも違和感があれば都度リカバーするという姿勢が、最終的な高品位仕上がりへのカギとなります。

当社では、車体の板金塗装だけでなく、最新のOBD診断機やミリ波レーダー（ADAS）関連の点検・リセットにも対応できる設備を整えています。

衝突被害軽減ブレーキやレーンアシストなど、高度な安全装備を搭載したお車の修理後は、単に外観を元どおりにするだけでは不十分。各種センサーやカメラのキャリブレーションが正しく行われていないと、思わぬ作動不良やエラーコードが出る可能性があります。そこで当社では、専用の診断機（OBDスキャナー）を使ってエアバッグ・ABS・ミリ波レーダー等のユニットを一括でスキャンし、異常コードの有無を確認。必要に応じてエラーリセットやADASキャリブレーションを実施し、メーカー推奨の状態へ戻します。これにより、板金塗装後も先進安全機能が正常に作動することを保証し、安心してお乗りいただけるようサポートしているのです。高品質な外観修理はもちろん、安全性能の維持・向上まで一貫して行うのが当社の強みです。

当社では、板金塗装や保険修理だけでなく、大切なお車をより美しく保つガラスコーティング「KBS-C（ケービーエスシー）」にも力を入れています。

塗装面に高硬度のガラス皮膜を形成することで、紫外線や酸性雨、鳥糞などのダメージからボディをしっかりガード。しかも従来のワックスやシーラントでは得られなかった深みのある光沢と撥水性を長期間持続させることが可能です。高級ミニバンをはじめ、輸入車やスポーツカーなど、どんなお車にも対応可能。板金塗装後の仕上げとしてはもちろん、普段からクルマをキレイに維持したい方にもおすすめです。**「KBS-C」**を施工すれば、洗車時の汚れ落ちが格段に良くなり、お手入れにかかる手間や時間を大幅に削減できます。車本来の魅力を引き立たせながら、価値を守るコーティングサービスを、ぜひ当社でご体感ください。

ばっちり・きれいに決まりました・・・

高級ミニバンを愛用するファミリー層や、アルファード・ヴェルファイアなどのハイグレード車両を業務で活用する法人の皆さまへ──横浜市都筑区に拠点を構える「ケービーエス」では、保険修理対応はもちろん、代車特約を活用できる体制を整え、車の修理中も日常や業務に支障をきたさないようサポートいたします。大きな損傷でも交換を最小限に抑える“ちぎれ補修”や、難易度の高い3コートパール塗装にも熟練スタッフが丁寧に対応し、オリジナルの高級感やブランドイメージを損なうことなく元通りに仕上げるのが当社の強みです
横浜市都筑区「ケービーエス」
地域密着型の工場で、保険手続きから高度な板金塗装までワンストップで対応。大切なお車を長く快適に乗り続けたい方は、ぜひお気軽にお電話ください。

保険修理・100:0事故・故障時もお任せ！ 当社は事故修理代車専門のレンタカーサービスとして、レンタカー特約や代車特約に対応した保険修理代車を常時ご用意。お車が修理中でも保険特約の内容に合わせた車種選びが可能なため、大切なお車を使えない期間でも快適な移動手段を確保していただけます。さらに、東京・千葉・神奈川・埼玉エリアを中心とした広域対応で、突発的な事故や故障にも迅速にサポート。修理や故障、100:0事故でお困りの際は、お気軽にご相談ください。お客様の不安を最小限に抑え、安心してお乗りいただけるレンタカーサービスを目指して、日々サービスの向上に取り組んでいます。