横浜市都筑区新品282,700円vsリサイクル166,100円！クラウンHVバッテリー交換のメリット徹底比較ケービーエス

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法人もファミリーも注目！クラウンHVのバッテリー交換で走行性能を長く維持

ハイヤー＆長期オーナー必見｜クラウンハイブリッドを最適バッテリーで蘇らせる方法

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新品282,700円vsリサイクル166,100円！クラウンHVバッテリー交換のメリット徹底比較

新品282,700円vsリサイクル166,100円！クラウンHVバッテリー交換のメリット徹底比較

クラウンハイブリッドバッテリー交換｜ケービースが熱量MAXで新品・リサイクル両プラン提案！

クラウンハイブリッドのバッテリー交換は、**新品（282,700円）とリサイクル（166,100円）**という大きく異なる選択肢があるため、費用重視か品質重視かでお悩みになる方が多いのではないでしょうか。そこで横浜市都筑区の「ケービース」は、熱量MAXのサポートを合言葉に、法人車両から長期オーナーまで幅広いユーザーに最適なプランをご提案いたします。高級セダンとしての走行性能と資産価値を維持するためのノウハウから、保険修理・短納期対応までワンストップでお任せ。クラウンをより長く、より快適にお乗りいただくためのヒントを、ケービースのプロスタッフが全力でお届けします。検索エンジンから当ページをご覧いただいた方も、どうぞお気軽にお問い合わせください。高品質なバッテリー交換で大切な愛車を守り抜きましょう。

トランク内装やリヤシートの一部取り外し

ハイブリッドバッテリーは後部座席背面やトランク付近に配置されているため、まずカーペット類やカバー、背もたれなどを外してスペースを確保します。写真では、レイアウトが確認しやすいよう内装パネルが外され、バッテリーユニット上部が露出しているのがわかります。

高電圧ハーネス＆サービスプラグの切り離し

高電圧バッテリーを安全に取り外すために、サービスプラグを抜き、高電圧ラインを遮断。残留電荷がなくなるまで所定の放電時間を待ちます。配線周りに注意を払いながら、絶縁保護具を使用して作業します。

バッテリーユニットの取り外し

ユニット本体を固定しているボルトやナットを順番に外し、重量物であるバッテリーを少しずつ引き出します。写真では、バッテリーの外ケースや配線モジュールが見えており、周囲に保護カバーやコネクター類が多数あるのが特徴です。

新品 or リサイクルバッテリーの搭載

取り外したバッテリーを新品またはリサイクル品と交換します。写真の中には、交換対象となるバッテリーモジュールが揃えられ、確認している様子も含まれている可能性があります。適切なトルク管理でしっかり固定し、通気・冷却経路が確保されるよう元通りに組み付けます。

クラウンハイブリッド用バッテリーユニットの内部構成

オレンジ色のケーブルは高電圧ラインを示し、カバーを外すとさまざまな制御モジュールやリレーが収まっていることが確認できます。通常、この部分は「バッテリーの心臓部」とも言える領域で、高電圧配線やコンピューター制御ユニットが密集しているため、取り外し・交換の際には特に注意が必要です。写真の右側から伸びるオレンジケーブルは、ハイブリッドシステム全体へ高電圧を供給するメインライン。真ん中付近に見える小型の制御ユニット（ECU）は、バッテリーの温度や充放電状態を管理しており、ここが異常を検知するとエラーコード（DTC）が発生する仕組みになっています。新品・リサイクルどちらのバッテリーを搭載するにしても、ECUの初期化やDTC消去が欠かせないのは、こうした高度な電子制御が常に機能しているからです。高電圧ケーブルやコネクターを誤って扱うと感電や故障につながる可能性もあるため、必ず資格を持つ専門スタッフが絶縁工具や保護具を用いて作業しなければなりません。また、下部に見える黒いブロック状の部品は、作業中の安定を確保するために一時的にかませている“台”の役割を果たしていると思われます。重量物を支える際は、車体へのダメージや部品破損を防ぐうえで、こうした補助ブロックの使用が必須となります。

内装パネルの復旧＆仕上げ

すべての配線・制御系の確認が終わったら、トランク内装やリアシートなどを元に戻し、作業前と同じ状態に復旧。写真の終盤に映っているのは、内装パネルやシートを元通りに組み立て、最終チェックをしている様子と考えられます。

ECUリセット＆動作確認（エラーコード消去含む）

交換前にバッテリー不調が検出されていた場合、ECUにエラーコードが残ったままになっていることがあります。新しい（またはリサイクル）バッテリーを搭載しても、エラーコードを手動で消去しない限り、メーター上に警告灯が点灯したままだったり、OBD診断でエラーが表示され続けたりする可能性があります。 HV制御ユニットの学習値（バッテリー情報）更新 トヨタなどのハイブリッド車両では、ECUがバッテリーの状態（SOC：State of Chargeなど）を継続的に学習しています。バッテリーを交換すると、この学習値が実際のバッテリー状態と乖離してしまうため、**初期化（リセット）**して新しいバッテリーに合わせる作業が必要になることがあります。 正常動作の確認と不具合再発防止 作業完了後にDTCを消去したうえで、再度OBDスキャナーでエラー再発がないかを確認すると安心です。もし車両側に別のセンサートラブルや配線異常などがあれば、新しいDTCが即時に出てくる可能性があり、早期発見につながります。 安全上の理由 ハイブリッドシステムは高電圧を扱っているため、少しの不具合でも重大なトラブルになりかねません。エラー消去とその後の試運転をセットで行うことで、異常が本当に解消されたかどうかを確実に判断できます。

大がかりな板金塗装だけでなく、高電圧ハイブリッドバッテリーの交換やECUリセット、さらにはこだわりのガラスコーティングやモデリスタパーツの“ちぎれ補修”まで――「ケービーエス」ならお車を長く、美しく、そして安全に維持するための一切の作業をワンストップでご提供いたします。いざというときの保険修理から日常メンテナンスまで、どうぞお気軽にご相談ください。お客様のカーライフを全力で支えるため、私たちは常に新しい技術と熱い想いを持ってお待ちしています。